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Ontem à noite, duas horas após as "medidas intermediárias para a administração de serviços de táxi de compromisso on -line", realizados no Instituto Nacional de Pesquisa de Desenvolvimento de Pequim, começaram duas horas após duas horas de seminários de políticas, dois "convidados não convidados" foram levados.Liu Xiaoming, membro do Grupo Partido do Ministério das Comunicações e Diretor do Departamento de Serviços de Transporte, Wang Xiuchun, diretor da Divisão do Departamento de Serviços de Transporte do Ministério das Comunicações, admitiu que viu as notícias do seminário sobre a Internet e respondeu a algumas perguntas.

Especialistas criticam o "New Deal" para estimular o "assassino" de um carro especial

Especialistas que participam do seminário incluem Zhang Weiyyyy, Zhou Qiren, Xue Zhaofeng, professor do Instituto de Pesquisa Nacional de Desenvolvimento da Universidade de Pequim, Tang Yuan, diretor do Departamento de Comércio e Comércio da Indústria, Conselho de Estado do Conselho de Estado, e ele Xia Yu Hui , um pesquisador do Instituto de Industrial e Economia da Academia Chinesa de Ciências Sociais, Zhang Guohua, reitor do Instituto Abrangente de Pesquisa de Transporte da Comissão Nacional de Desenvolvimento e Reforma da Comissão Nacional de Desenvolvimento e Reforma, Gu Dasong, o Centro de Tráfego e Desenvolvimento da Southeast University, Zhu Wei, vice -diretor do Centro de Pesquisa da Universidade de Ciência e Direito da China, e outros 20 especialistas em essênciaEm seu discurso, os especialistas apresentaram opiniões sobre o "New Deal of Motor", muitas críticas até fortes. 22bet no deposit bonus code

Entre eles, Xue Zhaofeng questionou os seis aspectos de "New Car", que foi o "6 assassino" que sufocou o carro especial.O primeiro é o problema que o operador da plataforma de rede se reporta à autoridade de tráfego competente.A segunda é que o aluguel de carros on -line deve ser registrado como veículos operacionais, tantos veículos se retiram da plataforma.

Além disso, é o controle do número de carros e preços especiais.O último assassino é que a plataforma on -line não deve ocupar o mercado na área local. -Os provedores de serviços de qualidade definitivamente dominam.

Deixe a lacuna no carona no rascunho de comentários

Depois de cerca de 2 horas após o seminário, Wang Xiuchun, diretor do Departamento de Gerenciamento de Táxi do Departamento de Serviços de Transporte do Ministério das Comunicações, levantou -se primeiro e disse: "O plano é drenado por minhas mãos. Talvez eu não consiga ficar pendurado .Como um formato de negócios emergente, o aluguel de carros on -line precisa ser mais discutido na nova situação.

Em relação aos métodos de reforma anunciados por Xangai, Wang Xiuchun disse que esse método havia se comunicado conosco antes do lançamento Rascunho da solicitação da solicitação, a estrada de Xangai foi quebrada.

Para levar o número equivalente máximo, você precisa equilibrar o novo e o velho

Liu Xiaoming, membro do grupo do partido e diretor do Departamento de Serviços de Transporte do Ministério das Comunicações, disse que hoje é o que tomamos da iniciativa que vem e veio ouvir opiniões de especialistas sinceramente.Durante o processo de desenho desses dois documentos, tanto a indústria, o desenvolvimento quanto a reforma, a indústria e o comércio, a inspeção de qualidade etc. ambos participaram da pesquisa."Internet +" é de fato um portador cruzado.

Ele disse que, na direção de nossa reforma, esperamos liberar os dividendos da reforma e servir melhor as pessoas para viajar, não apenas para alugar e carros especiais, mas também o desenvolvimento saudável do transporte urbano.Não importa o quão bom um carro especial esteja sentado, não é o que queremos."Também estamos confusos".A maneira mais fácil é proibida, mas não podemos fazer isso.

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A renda de vômito representativa do irmão caiu 15%

O Ministério dos Transportes do Jinghua News divulgou recentemente as "Medidas Interinas para a gestão do Serviço de Negócios de Táxi de nomeação on -line (rascunho para solicitar opiniões)" (a seguir referido como "medidas administrativas") e solicitou opiniões.Recentemente, Xangai, Guangzhou, Changsha e outras cidades realizaram seminários nas "medidas administrativas".Ontem, a Comissão de Comunicações Municipais de Pequim realizou um simpósio, mas não havia expressão no modelo de gerenciamento específico do carro especial.Os motoristas de táxi "cuspiram" o problema do impacto do setor causado pelo impacto da indústria durante seu discurso.

A Comissão de Transporte Municipal de Pequim foi proibida do serviço de alugar veículos e carros particulares.As "medidas administrativas" propõem que os veículos que pretendem se envolver em veículos on -line devem ser registrados como veículos operacionais, ou seja, veículos alugados com qualificações operacionais legalizaram maneiras de se envolver em veículos especializados. 22bet no deposit bonus code

Ontem, a Comissão de Comunicações Municipais convocou uma empresa de táxi, irmão, especialista em transporte e representantes da plataforma de entrada de carros da Internet para realizar um simpósio sobre as medidas administrativas.As pessoas relevantes expressam suas opiniões sobre a influência e o gerenciamento do desenvolvimento especial de carros.No entanto, a Comissão de Transporte Municipal de Pequim não fez uma declaração sobre como a Pequim desenvolverá plataformas on -line de aluguel de carros e intervenção de carros particulares em veículos de operação no futuro, se ele conduzirá a quantidade e o controle de preços de carros especiais.

Anteriormente, a Pequim lançou seu próprio "carro oficial", sugestão de carros, e seu preço é cerca de 20 vezes o táxi.Os veículos do carro Shouqi são transformados em táxis.Os especialistas do setor revelaram que o departamento de transporte da cidade declarou anteriormente que o princípio de "controle total de quantia, conversão de estoque, ajuste estrutural e operação de deslocamento" foi adotado.Muitos especialistas em trânsito acreditam que, considerando o congestionamento de tráfego de Pequim, Pequim controlará o número de carros especiais, o que significa que os carros particulares não podem mais se conectar à plataforma de rede para puxar. 22bet no deposit bonus code

Em relação à influência de carros especiais em Pequim, o representante do motorista de táxi disse que, como a plataforma de carros especial tem acesso à operação de veículos não qualificados, trouxe um sério impacto no setor, resultando em dificuldades nas operações do motorista, a receita continuou diminuir e a diminuição média diária foi de 15%.Espera -se que a plataforma de carro especial implemente os requisitos do Ministério das Comunicações.

Além disso, a Comissão de Transporte Municipal de Pequim disse que, embora o carro especial atendesse às necessidades de viagens personalizadas de alguns cidadãos, isso também teve um impacto no transporte urbano, o que causou intensificar o congestionamento do trânsito.De acordo com os dados fornecidos pelo Centro de Pesquisa de Desenvolvimento de Transporte de Pequim, desde março deste ano, o período de pico de Beijing do índice de congestionamento de tráfego aumentou em comparação com o ano passado. 22bet no deposit bonus code

Repórter abrangente do Jinghua Times Huang Hailei Xinhua Agência de Notícias 22bet no deposit bonus code