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No centro do salão de exposições dos subúrbios orientais do Museu Ferroviário da China, uma locomotiva a vapor com uma cabeça do presidente Mao Zedong pendurada na cabeça do carro é exibida.É a primeira locomotiva de geração da "Mao Zedong" conhecida como "líder da locomotiva".

A locomotiva "Mao Zedong", como a bandeira da nova ferrovia da China, nasceu no incêndio de artilharia da Guerra da Libertação.Naquela época, a capacidade ferroviária era seriamente insuficiente e um movimento de "ressurreição da colisão" começou vigorosamente na seção de aeronaves Harbin. binhoeiji poker

Em agosto de 1946, os trabalhadores recuaram uma locomotiva a vapor em ruínas da estação de Zhaodong da linha Binzhou e lutou por 27 dias e noites para reparar a locomotiva.Em 30 de outubro do mesmo ano, o Bureau Nordeste do Comitê Central do Partido Comunista da China nomeou oficialmente a locomotiva de "Mao Zedong".Desde então, essa locomotiva nomeou após um grande homem iniciou sua lendária jornada. binhoeiji poker

O grupo locomotivo "Mao Zedong", que nasceu na Guerra da Libertação da Guerra, desempenhou o papel da força principal no transporte da linha de frente e implementou muitas tarefas urgentes e perigosas.Devido ao transporte rígido na época, eles defendiam os testes a lutar contra o tempo, e Dara correu para transportar suprimentos militares.Os trabalhadores ferroviários propuseram um slogan alto: "Prefiro chamar uma locomotiva e outros comandos, para não chamar a locomotiva como o comando" "onde está o PLA atingido, onde a ferrovia é reparada e onde a locomotiva" mao zedong " vai dirigir! "

Desde a batalha de Liaoning e Shen, até a Batalha de Huaihai até a campanha de Pingjin, os heróis do grupo de locomotivos "Mao Zedong" correram para completar a tarefa repetidamente.Em 1949, o "Mao Zedong" foi ordenado a entrar na alfândega e se estabeleceu na divisão de máquinas de Pequim Fengtai. binhoeiji poker

Em 28 de julho de 1976, ocorreu um grande terremoto em Tangshan.A locomotiva "Mao Zedong" arriscou a deformação ferroviária e o perigo dos tremores secundários, e rapidamente foi à área de desastre para pegar os suprimentos sísmicos.

A locomotiva coletada pelo China Railway Museum é a primeira geração de locomotivas "Mao Zedong", e há apenas essa locomotiva na era do vapor, e não há mudança.Não foi até 1977 que a locomotiva se aposentou após a primeira locomotiva de combustão interna do DF4 substituto.

Em 2012, a locomotiva a vapor "Mao Zedong" foi classificada como uma relíquia cultural nacional de primeira classe. binhoeiji poker

A locomotiva "Mao Zedong" nasceu na Guerra da Libertação em 1946. Foi a primeira locomotiva em homenagem ao líder em homenagem ao líder.Nos últimos 74 anos, a locomotiva "Mao Zedong" abrange as três eras de vapor, combustão interna e eletricidade. Para o dever, dificuldade, trabalho duro, trabalho duro, o espírito "Mao Zedong" de luta e pioneiro permanente.Agora, a locomotiva "Mao Zedong" andou continuamente 11,38 milhões de quilômetros e é conhecida como "líder da locomotiva" e "a locomotiva na locomotiva". binhoeiji poker

Material: Museu Ferroviário da China

Texto: Liu Ning