O repórter aprendeu com a China Aviation Industry Group Co., Ltd., em 31 de março, que a China desenvolveu independentemente "Xiangyun" AS700 Civil Manned Airship estava vazio do aeroporto de Jingmen Zhanghe, Hubei. .
"Este voo de transferĂȘncia Ă© muito tranquilo de acordo com o plano. Do ponto de vista do voo, o desempenho da manipulação do dirigĂvel Ă© bom". A capacidade de decolar e pousar verticalmente em um pequeno campo. bono 22bet
O aeroporto AS700 "Xiangyun" usa um layout convencional de um Ășnico cesto, e os airbags simplificados estĂŁo em forma.O peso mĂĄximo de tomada Ă© de 4150 kg, a faixa mĂĄxima Ă© de 700 quilĂŽmetros, o tempo mĂĄximo de vĂŽo Ă© de 10 horas, a velocidade mĂĄxima de vĂŽo Ă© de 100 quilĂŽmetros por hora e o nĂșmero mĂĄximo de pessoas Ă© 10. bono 22bet
Zhou Lei, designer -chefe do AS700 Triped Airship Project, disse que o voo concluiu vårias tarefas estabelecidas e verificou totalmente a capacidade do aeroporto da AS700, instalaçÔes e pousos e pousos em diferentes lugares. Para voos subsequentes que estão mais longe e mais longos. bono 22bet
Em dezembro de 2023, o "Xiangyun" AS700 civil administrou o dirigĂvel oficialmente obteve um certificado de modelo emitido pela Administração de Aviação Civil da China. O primeiro certificado de qualificação do modelo.(Ruan Yulin, Cao Xufan, Zou Hao produziu Liu Shijiong Video Fonte da China Aviação IndĂșstria da IndĂșstria de aviação IndĂșstria de vĂŽo especial) bono 22bet
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