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Correção do repórter diário de ciência e tecnologia concurso 4667 quina

Em setembro do Autumn Golden, o Aeroporto Internacional de Beijing Daxing completou várias aceitações. concurso 4667 quina

A partir das últimas notícias do National Bureau of Statistics, 70 anos após a fundação da Nova China, o número de ferrovias chinesas de alta velocidade, milhagem de rodovias e o número de berços de 10.000 -TON em portos no mundo classificados em primeiro lugar no mundo Essence"China Bridge", "China High Speed ​​Rail" e "Port China" tornaram -se lindos cartões de visita chineses.

A famosa "China Bridge"

A ponte suspensa do metro de 1638, o primeiro túnel de pia subaquático de dois primeiros lãs do mundo, a conversão artificial da ilha de túneis de ponte ... no vasto macarrão oceânico, outra ponte do mundo "Bridge, Island, Tunnel" Projeto, comprimento total 24 quilômetros, dificuldade na ponte de Hong Kong -Zhuhai -Macao e o canal Shenzhen -Middle que se conecta ao leste e oeste de Guangdong está intensificando a construção. concurso 4667 quina

Wang Zhanyi, ex -vice -ministro do Ministério das Comunicações, participou da formulação do planejamento da linha principal da estrada nacional "Cinco Vertical e Sete Horizontal".Em suas memórias, no início da fundação da Nova China, muitos municípios não acessaram as rodovias.

A Ponte Nanpu de Xangai e a Ponte Humen de Guangdong, o início da moderna ponte de cabos e suspensão moderna da China.No final da década de 1980, depois de se formar na Universidade de Song, Song, ele estudou no canteiro de obras das duas pontes. concurso 4667 quina

"Seja escala, nível de construção ou material, há uma certa lacuna entre as duas pontes em comparação com o poder do mundo da ponte mundial". .

Após mais de 20 anos, a Ponte Sutong, o primeiro período do mundo de mais de mil metros de ponte em repouso a cabo; Bridge e outros projetos importantes, tornando -se o nome da Ponte Mundial da Ponte.

"Em 70 anos, a quilometragem total em todo o país excedeu 4,85 milhões de quilômetros, e a quilometragem da rodovia atingiu 142.600 quilômetros". Responda por mais da metade das montanhas e montanhas.

O "trilho de alta velocidade da China" elogiado pelo mundo

Em 1º de julho de 1949, a ferrovia de Pequim -shanghai, que foi interrompida por 12 anos, retomou a operação a uma velocidade de 40 quilômetros por hora.O comprimento total de 1318 quilômetros, juntamente com o tempo de travessia do rio Yangtze, leva 36 horas para operar os dois lugares o mais rápido possível.

Hoje, a cada 4 minutos, a linha ferroviária de alta velocidade de Pequim -Shanghai aciona um conjunto de veículos a motor a uma velocidade de 350 quilômetros por hora. é 4 horas e 28 minutos.

Ele Huawu, vice -reitor da Academia Chinesa de Engenharia, e as pessoas de Ziyang, Sichuan, testemunhou e participou de todo o processo de tomar gradualmente em forma do trilho de alta velocidade chinês "a partir de zero" a "oito vertical e oito horizontal" .A primeira ferrovia da nova linha China -Chengdu -Chongqing passou por sua casa.Em 2015, 63 anos após a abertura da linha de Chengdu -Chongqing, a ferrovia Chengdu -Chongqing High -Sceed entrou na cidade natal de Huawu.

No início da fundação da Nova China, a Ferrovia Nacional tinha apenas 21.800 quilômetros, com uma capita de menos de 5 cm.Em 6 de setembro de 2019, o China Railway Electricization Bureau completou o recém -construído Xu (Estado) para Salt (City) High -Speed ​​Rail entrega on -line. o primeiro do mundo.

Nos últimos 70 anos, o transporte de passageiros ferroviários chinês experimentou de "Passageiro de galpão" para "carro de couro verde" e, em seguida, a 30.000 quilômetros de trilho de alta velocidade, basicamente cobriu 80%das grandes cidades e "Fuxing" para alcançar um "Vôo terrestre" a uma velocidade de 350 quilômetros por hora.

No final de 2018, a quilometragem ferroviária nacional atingiu 132.000 quilômetros, dos quais a ferrovia de alta velocidade atingiu 30.000 quilômetros, superior a dois terços da milhagem ferroviária de alta velocidade do mundo.O mundo da velocidade comercial de alta velocidade é o mais alto e os cenários de construção são os mais diversos.

"Port China", que é realmente famoso

Com vista para a quarta fase do porto de Yangshan de alta altitude, na costa de 2350 metros, a primeira fila é a ponte da costa das nuvens e, em seguida, os 50 veículos automáticos (AGV) estão estacionados. Dock não tripulado "é espetacular.

Shanghai Yangshan, 32,5 quilômetros da terra e da costa, é uma ilha de projétil que é solitária no vasto mar do mar. concurso 4667 quina

Em dezembro de 2017, a quarta fase do porto de Xangai Yangshan abriu Hong Kong, o maior e mais automatizado terminal de contêineres do mundo.

Desde 2002, confiando na "Pesquisa -chave de pesquisa sobre a construção do porto de águas profundas em Offshore", uma fase 1, duas e terceira fase 1 do porto de Xangai Yangshan, o maior projeto de tecnologia de engenharia de transporte aquático da Nova China, fez o porto de Xangai Shanghai Porto de contêiner, a taxa de transferência está em primeiro lugar no mundo por 8 anos consecutivos em 2010.

"Contando nas ilhas como Yangshan, em um distante do continente, é raro construir um porto moderno de escala tão grande".

Nos primeiros dias da fundação da Nova China, havia apenas mais de 200 portões no meu país.Hoje, o número de grandes portos na China atingiu 34 anos, formando 5 grupos portuários na borda de Bohai, o Delta do Rio Yangtze, a costa sudeste, o delta do rio Pearl e a costa sudoeste. . concurso 4667 quina

"Port China", outro "cartão de visita chinês".

Fonte: A imagem da ciência e tecnologia diariamente é fornecida pelo autor