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Um aviso de artigo da Comissão de Desenvolvimento e Reforma de Pequim levou o novo veículo energético para a vanguarda.Recentemente, o "Aviso sobre o pedágio relacionado às taxas municipais de serviços de cobrança de veículos elétricos municipais" emitidos pela Comissão Municipal de Desenvolvimento e Reforma (a seguir denominada "Aviso") apontou que a partir de 1º de junho deste ano, carregando instalações de operação As unidades que fornecem serviços de carregamento de veículos elétricos podem ser cobrados ao mesmo tempo, a conta de eletricidade é cobrada por cobrar taxas de serviço. elenco de jogos vorazes

De acordo com o "Aviso", o padrão de cobrança de taxas de serviço de cobrança não excederá 15%por litro de gasolina por litros de gasolina no dia de Pequim.Nesse sentido, um repórter do diário comercial de Pequim aprendeu que a maioria dos novos proprietários de veículos energéticos era incompreensível a isso e afirmou que, se a pilha de cobrança pública cobrar a taxa de serviço de cobrança não for econômica, a pilha de cobrança de cobrança da taxa de serviço de cobrança será não ser cobrado. elenco de jogos vorazes

Um proprietário de carro da BAIC E150 disse ao The Beijing Business diariamente que a maioria dos novos proprietários de carros de energia comprou novos veículos de energia. é realmente muito baixo. elenco de jogos vorazes

Entende -se que o preço atual da 92 Gasolina do Pequim nº 92 é de 6,46 yuan/litro, e o limite superior da taxa de serviço por quilowatt -Hour é de 0,97 yuan.Ao mesmo tempo, em termos de contas de eletricidade, o preço atual inferior a 1 kV "eletricidade industrial e comercial" geral é de 0,87 yuan/kWh, o que significa que o custo total de cobrança de novos veículos de energia será de 1,84 yuan/grau.A maioria dos veículos elétricos puros vendidos no mercado de Pequim consome cerca de 15 graus por 100 quilômetros 53%do custo, a vantagem de custo de novos veículos de energia será reduzida de 1: 6 no passado para 1: 2. elenco de jogos vorazes

De fato, quando os custos gerais de cobrança subiram e o proprietário não comprou uma conta, a maioria dos operadores de cobrança em Pequim não cobrou a taxa de serviço de acordo com o "aviso" conforme programado, mas manteve uma atitude de espera e veja -e visualize .Um repórter da Pequim Commercial Daily descobriu que um total de 5 operadores de cobrança pública em Pequim eram a grade estatal, a nova energia putiana, o chamador especial novo Energy, a Fuxian Technology e a Sinopec.Entre eles, apenas as pilhas de carregamento de novas operações energéticas estão atualmente cobrando taxas de serviço para novas operações de energia.Uma chamada especial de atendimento ao cliente da New Energy disse: "O padrão de coleta para pedidos especiais para novas taxas de serviço de carregamento de energia é de 0,8 yuan por kWh, e o custo é menor que o padrão atual de 15%por litro de gasolina em Pequim" Os 4 4 4 4 operadores de cobrança doméstica declararam que não começaram a cobrar taxas de serviço. elenco de jogos vorazes

Yan Jinghui, vice -gerente geral do mercado de intercâmbio de automóveis de Geijing Asian Games Village, acredita que a taxa de serviço cobra a cobrança de um novo veículo de energia de Pequim é incentivar os fabricantes a aumentar o número de conceitos de consumo de consumo de construção de pilhas e guia de carros."Atualmente, além da milhagem do próprio veículo, o maior problema encontrado é que o número de pilhas de cobrança pública é pequena, que não pode atender às necessidades da cobrança do proprietário a qualquer momento. Outra renda, ao mesmo tempo, A manutenção de pilhas de cobrança no futuro ainda é suportada pelo governo ou empresa, o que obviamente não é propício ao desenvolvimento futuro de novos veículos energéticos. elenco de jogos vorazes