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Estabelecer o conceito de prioridade do transporte público -um da pesquisa de tráfego de alta eficiência de Hong Kong Kong

Agência de notícias Xinhua, Hong Kong, 25 de abril.

O repórter da agência de notícias Xinhua Jie Jie e Zhang Yashi

Há menos pessoas em Hong Kong, e mais de 7 milhões de pessoas vivem em terras desenvolvidas com menos de 300 quilômetros quadrados, e a densidade populacional está excedendo muito a maioria das cidades do mundo.Sob essa condição, Hong Kong não apenas atende às necessidades de viagens de mais de 10 milhões de pessoas por dia, mas também possui resultados efetivos no alívio do congestionamento do tráfego.

Em geral, a política de trânsito de Hong Kong é baseada no transporte público como conceito básico para obter transporte eficiente.Como a "Pesquisa sobre Estratégia de Transporte Público" do governo da SAR divulgado pelo governo da SAR em 2017 apontou que a política de transporte de Hong Kong se baseia no transporte público, incentivando os cidadãos a usar as redes de transporte público o máximo possível para reduzir a dependência de carros particulares. jogo de luta do mundo

Transporte público conveniente e eficiente

De acordo com as estatísticas do Departamento de Transporte do Governo da SAR, o número de passageiros nos passageiros médios de transporte público de Hong Kong manteve mais de 12 milhões nos últimos anos.A "Pesquisa sobre Estratégia de Transporte Público" divulgado em junho de 2017 mostra que os usuários diários de transporte público de Hong Kong representam cerca de 90 % da viagem total de viagens, que é a mais alta do mundo.

A frequência de transporte público de Hong Kong é alta, o que se deve em grande parte à sua conveniência.Essa conveniência é refletida em muitos aspectos: existem vários tipos de transporte público opcional, incluindo ônibus, microônibus, metrô, bonde, balsa, táxi, etc.; passageiros durante o horário de pico da manhã e da noite; entre diferentes linhas de ônibus e ferramentas de ônibus estão intimamente conectadas, convenientes para transferências, formando uma rede de ônibus tridimensional que percorre o solo, subterrâneo e mar. jogo de luta do mundo

Su, cidadão de Hong Kong, disse a repórteres que o transporte público é a primeira escolha para ele e sua família.

Na "Pesquisa sobre estratégia de transporte público", as listas do governo da SAR "fornecem serviços e instalações de transporte público mais abrangentes" como uma das direção a longo prazo da política de transporte público de Hong Kong e começa com o alívio do congestionamento do tráfego rodoviário e aprimora a Estabilidade dos serviços de transporte público.

Impostos e taxas para reduzir dependências de carros particulares

O Sr. Li, um proprietário de carro particular, decidiu recentemente que a placa não renovará mais a licença depois que a placa expira este ano. .

Li disse que os carros em Hong Kong incluem taxas de placas, prêmios de seguro, taxas de estacionamento, taxas de reabastecimento etc., que não são pequenas.

"A taxa da placa é cara. Depois que a placa de carro expirar em junho deste ano, não pretendo renovar o cartão". Junho, eu vendo o carro '(que significa me livrar do fardo).

Li disse que ele e sua família raramente dirigiam agora e, na maioria das vezes, tomam transporte público."O transporte público de Hong Kong é muito conveniente. Os cidadãos com mais de 65 anos de idade também podem desfrutar do desconto do passeio".

As restrições de Hong Kong em carros particulares também incluem altos impostos para novos carros particulares.A lei de Hong Kong estipula que os carros recém -comprados e registrados devem pagar o primeiro imposto de registro com base no preço de varejo aprovado pela Alfândega de Hong Kong e pagar uma certa taxa de imposto.Comparado com as primeiras taxas de imposto de registro com veículos uniformes de transporte público, como táxi, microônibus e ônibus, a taxa de imposto de escada que varia de 40%a 115%dos carros particulares.

Sob o custo de alta compra e elevação de carros, a propriedade per capita de Hong Kong é menor que muitas cidades do continente, e é muito menor do que muitas economias desenvolvidas no mundo.De acordo com as últimas estatísticas do Departamento de Transporte do Governo da SAR em novembro de 2017, o número de carros particulares em Hong Kong é inferior a 600.000, e o número de carros particulares por mil pessoas é de cerca de 72 anos.

A popularização dos serviços de ônibus escolar para reduzir veículos na estrada

Nos picos de manhã e à noite de todos os dias úteis, uma bela paisagem amarela sempre pode ser vista na estrada de Hong Kong: um "microônibus particular" com uma aparência unificada de um "microônibus particular da escola" está equipado com alunos em uniformes escolares e ônibus para casa. jogo de luta do mundo

Os serviços de ônibus escolares são bastante populares em Hong Kong, e a maioria das escolas e jardins de infância primária e secundária é direta ou indiretamente, fornece serviços de ônibus escolares.A linha de ônibus escolar está localizada perto da residência do aluno, de acordo com a distribuição de residências de estudantes.

A popularização dos serviços de ônibus escolar fez com que muitos pais não precisem dirigir para pegar os alunos pessoalmente, o que ajuda a reduzir carros particulares na estrada durante os picos de manhã e à noite, o que pode ser considerado como uma das medidas para aliviar o congestionamento do tráfego .

De acordo com as estatísticas do departamento de transporte, existem milhares de veículos que podem fornecer aos alunos serviços de transferência que podem fornecer aos alunos aprovação. .

Todo o ônibus escolar deve ser aprovado pelo Departamento de Transporte.O Departamento de Transportes possui regulamentos meticulosos sobre os sinais de alerta da aparência do ônibus escolar, o número de assentos no veículo e nas instalações de segurança e o equipamento equipado com a equipe do carro para garantir a segurança dos estudantes.

As acusações de serviços de ônibus escolares estão longe de distância, variando de centenas a milhares de dólares de Hong Kong por mês.Yan disse que, embora o custo do serviço de ônibus escolar seja um pouco maior que os ônibus, ainda é mais econômico do que o custo de dirigir um carro particular para buscar a criança.Mais importante, o ônibus escolar é conveniente e é tempo precioso para os pais. jogo de luta do mundo