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Repórter de notícias econômicas diárias Li Zhuo

Após outra competição feroz, os dois rivais da Boeing e da Airbus guardaram com sucesso seu respectivo "rei de entrega" e "Order King" em 2015.Mas o fato inevitável é que as ordens globais dobraram em 2015.

Recentemente, a Boeing e a Airbus anunciaram suas transcrições globais de 2015.O repórter "Daily Economic News" notou que, em 2015, as ordens líquidas da Boeing e da Airbus eram 768 e 1036, respectivamente; jogos de fliperama 2002

Em relação ao declínio das ordens, as pessoas relacionadas à Boeing disseram aos repórteres que a Boeing é uma entrega mais valorizada, porque reflete melhor a demanda do mercado do ano, a Boeing foi "entregue ao rei" por muitos anos.A avaliação do setor acredita que uma das características do setor de aviação é que o ciclo é longo.A tendência atual é que a Boeing e a Airbus continuam a apostar no mercado chinês, especialmente na Boeing Corporation, que caiu quase 50%dos pedidos globais em 2015. Em 2015, foram colhidos 300 pedidos e compromissos de aeronaves de clientes chineses.O mercado chinês se tornou a principal prioridade do crescimento da demanda e da concorrência do mercado dos fabricantes de aeronaves globais. jogos de fliperama 2002

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Mesmo que as ordens globais tenham declinado, a Airbus ainda auto -avaliou que, em 2015, excedeu os vários objetivos da empresa estabelecidos; Resultados.

Os especialistas da indústria disseram ao repórter de "notícias econômicas diárias" que, por alguns anos atrás, a indústria da aviação tem um longo ciclo, é impossível ter mais de 1.000 pedidos a cada ano. Por outro lado, é principalmente porque o número de entrega de aeronaves em 2015 aumentou.A entrega é de ouro e prata reais para fabricantes de aeronaves.

De acordo com dados fornecidos pela Boeing e Airbus aos repórteres, em 2015, a Boeing entregou um recorde de 762 aeronaves civis, um aumento de 39 em relação a 2014, um aumento de 60%nos últimos 5 anos; de entrega de aeronaves por 13 anos consecutivos.

Do ponto de vista das ordens de reserva, no final de 2015, as ordens de reserva da Boeing eram 5.795;

Em termos de projetos de aeronaves e pesquisa e desenvolvimento, a Boeing e a Airbus ainda são comparáveis.Em 2015, o recém-expandido Seattle Delivery Center na Boeing foi usado; jogos de fliperama 2002

E a linha temporária americana da Airbus também foi lançada oficialmente em 2015; também fez muitos progressos marcantes este ano; jogos de fliperama 2002

Mercado da China Dajubao

Os repórteres "Daily Economic News" notaram que a Boeing e a Airbus enfatizaram que seu crescimento da entrega, melhoria da capacidade de produção e desenvolvimento acelerado de novos modelos em 2015 demonstraram suas realizações em cooperação com a China.

O mais vigiado da Boeing é a visita ao Presidente Xi Jinping em 2015. Durante o período, a Boeing anunciou os pedidos e compromissos de 300 aeronaves de clientes chineses e cooperará com a FEI comercial da China para estabelecer um centro de conclusão de 737 na China; A China estará na China;

Em 13 de janeiro, Chen Juming, presidente da Airbus China Company, afirmou recentemente que, em 2016, a parceria estratégica abrangente entre o Airbus e a indústria da aviação chinesa fortalecerá ainda mais a conclusão, a segunda fase da cooperação foi totalmente lançada; Airbus A330 Aircraft Tianjin concluiu e a construção do projeto de entrega foi totalmente lançada;

De acordo com as perspectivas de mercado de 2015 da Boeing, a China precisará de 6.330 novas aeronaves nos próximos 20 anos, com um valor total de cerca de 950 bilhões de dólares.Essas medidas são, portanto, consideradas o desempenho da Boeing e da Airbus para aumentar seus chips apostando no mercado chinês.