De acordo com a rede de notícias da Nova Zelândia, após vários meses de argumentos, o Parlamento de Auckland e o governo da Nova Zelândia finalmente assinaram um acordo sobre o desenvolvimento do futuro sistema de tráfego em Auckland e disse que continuará cooperar para resolver as diferenças entre as duas partes sobre esse assunto.
O ministro dos Transportes Simon Bridges disse que, nos próximos três anos, o governo central e o Conselho da Cidade de Auckland investirão um total de 4,2 bilhões de yuans para fortalecer a construção de Auckland."Além de fortalecer a construção de estradas básicas, os olhos devem ser libertados a longo prazo, considerando o planejamento de trinta anos depois". Resolvendo o uso do congestionamento do tráfego de Auckland e melhorando o uso do transporte público.
O Ministério dos Transportes, o Conselho da Cidade de Auckland, o Departamento de Transportes de Auckland, o Departamento de Transporte da Nova Zelândia (NZTA), o Ministério das Finanças e a Comissão de Serviço Nacional discutirão juntos para propor um novo plano de substituição do sistema de transporte.Espera -se que as alternativas sejam propostas dentro de um ano.
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Len Brown disse que isso proporcionará a Auckland mais oportunidades de lutar pelos orçamentos nacionais de trânsito.
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"Agora, além das propostas para a proposta de Wellington, o Parlamento de Auckland terá maiores direitos. Este contrato dará a Auckland mais oportunidades; para que Auckland possa participar do estágio inicial da formulação do projeto".
Bridges disse que o Conselho da Cidade e o governo chegaram a um consenso sobre a generosidade do futuro sistema de transporte em Auckland.No futuro, a consulta será realizada sobre a questão das diferenças.
O "plano de 10 anos" do prefeito de Oakland, Len Brown, incomodou o governo.No início deste ano, o prefeito planeja cobrar centenas de milhões de yuan em impostos sobre projetos de transporte público, mas muitas pessoas se opõem e acreditam que essa medida não pode ser "digna de dinheiro".
No entanto, o prefeito Len Brown disse que a tributação é apenas uma medida apropriada.
AA se opôs à tributação do Conselho da Cidade de Auckland.Mas bem -vindo o acordo assinado pelo Parlamento e pelo governo.Os funcionários da AA acreditam que o acordo promoverá o governo a trabalhar duro para o sistema de transporte de Auckland.A Associação de Funcionários e Fabricantes (EMA) também recebe o plano do governo.O CEO da EMA Kim Campbell disse: Atualmente, 7.000 carros novos são registrados na estrada todos os meses.Ao mesmo tempo, Campbell também afirmou que, ao gastar dinheiro, também é necessário prestar atenção ao fluxo de fundos e à hora do projeto.
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O ministro do Tesouro, Bill English, disse que, em 2045, Auckland adicionará 700.000 pessoas."O plano de longo prazo para resolver o problema do sistema de trânsito de Auckland é a chave para garantir a habitável de Auckland e também é muito importante para a economia geral". A construção do tráfego da fundação é a chave para alcançar esse objetivo.
Um porta -voz do trabalho, Phil Goff, disse que o acordo só fará o tempo de congestionamento do tráfego que é urgentemente necessário.
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"A cooperação entre os dois lados deve começar depois que o Super Auckland foi estabelecido, não agora".
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