nome dos jogos do friv antigo

Mais de 2000 anos atrás, um acidente de trânsito girou a roda da história.

"Vai chover, o Tao não termina e o prazo foi perdido. Se a data for perdida, a lei será cortada ..." Chen Sheng e Wu Guang chutavam o anti -qin por causa das más condições da estrada, E a dinastia Qin começou a receber a contagem regressiva do destino está aqui.

Este império acaba de construir a primeira rede de rodovias na história chinesa -daqin "Straight Road". nome dos jogos do friv antigo

Olhando para trás há mais de 2000 anos, a geração de tomadores de decisão está realmente pensando no mesmo problema, ou seja, como perceber os fatores como "carros, estradas, pessoas e ambientes de transporte" no ambiente dinâmico no espaço físico e espaço de informação O mapeamento mútuo um do outro encontra as regras de cooperação em grande escala entre estranhos, veículos, instalações de transporte e gerentes de estradas.

Atualmente, o protótipo de transporte inteligente apareceu e o mundo dos dados bateu na porta do mundo físico.Como troca de conveniência, as pessoas começaram a desistir gradualmente do poder da tomada de decisão da estrada e até mesmo direitos de direção.

Qin Zhidao -"Carro e cavalo lento" no passado

Qin Shihuang construiu uma estrada reta que irradiava de Xianyang e do país.O ponto mais amplo de Qin Zhidou era de cerca de 60 metros, e os convencionais eram de 20 metros. todas as partes do país.

Qin Zhidao nasceu para operações militares e, quando a dinastia Han se tornou a estrada imperial do imperador, ele não tinha permissão para andar casualmente.Portanto, mesmo aqueles que tocam na porcelana não escolherão vir aqui, e a colaboração entre os elementos não pode ser discutida.Em outras palavras, a colaboração entre pessoas, carros, estradas e gerentes de estradas Qin Zhidao é quase zero.

Novo China Highway -Metal and Broker

Dado que esta é a primeira rodovia de geração, não podemos perguntar muito, vamos aos tempos modernos.

Como mencionado anteriormente, o nascimento de Qin Zhidao foi devido às necessidades das operações militares.De fato, o nascimento das rodovias modernas também está relacionado à guerra.

Em 1988, a primeira rodovia moderna no continente foi aberta ao tráfego. nome dos jogos do friv antigo

O slogan de "Want Ter Rich, primeiro reparo a estrada" começou a plantar o coração das pessoas.

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A integração da industrialização e informatização trouxe novas revoluções.

Então, quais mudanças aconteceram?

O primeiro é o uso: "Não há restrição de classe, que é diferente dos compromissos de tráfego projetados para a política militar antes".

Veja a colaboração entre os elementos.Alta velocidade de informatização, a percepção uma da outra está basicamente feita, a capacidade de programação de gerenciamento do gerente também parece ter um pouco, mas a distância é pior.

Por exemplo, a colaboração entre os antigos motoristas.O gravador de condução deu a resposta, e o gravador de direção pode ser o show de luta mais emocionante do mundo. nome dos jogos do friv antigo

Outro exemplo é a colaboração entre sistemas de gerenciamento com pessoas, carros e estradas.Pensando nisso, a imagem cheia da tela de exibição apareceu repentinamente na mente do pequeno escudo, como se no centro de lançamento do foguete da NASA.

Mas isso é apenas uma aparentemente legal, e as imagens de fundo só podem ser vistas em uma perspectiva humana.Por exemplo, se os engarrafamentos, se ocorrem acidentes de trânsito, etc.Se isso é uma doença, verifica -se que é basicamente tarde.Aviso, controle e regulamentação precoces são basicamente inevitáveis.

Transporte inteligente -Dados da police mundo e mundo físico

O tráfego inteligente começou a aparecer no estágio da história.

Agora você pode encontrar alguns protótipos.

Esta seção da estrada é equipada com o radar de onda e o vídeo de dados de vídeo em milímetros a cada 250 metros. para o itinerário e recomendo a melhor rota.

"Os dados do tempo são atualizados a cada 5 minutos e a plataforma de big data é calculada com base no fluxo do carro e na velocidade da frente". , disse mais seguro e rápido, os passageiros aprendem com precisão o tráfego real e as condições da estrada das pistas e da estrada; e análise de fundo.

De fato, o protagonista por trás da alta velocidade inteligente é um "cérebro inteligente" construído por uma plataforma de big data.

A pessoa responsável pela Tongdun Technology, que participou da construção de uma plataforma de big data, disse: "As plataformas de big data conectam os três corpos principais: terminal de veículos, sistema lateral de estrada inteligente e plataforma de comunicação. Através do equipamento da estrutura da porta, ondas milimétricas Equipamento de radar, equipamento estruturado em vídeo, equipamentos estruturados em vídeo mais de 20 tipos diferentes de fontes de dados, como o tráfego da polícia, o equipamento de baioneta recebeu dados em tempo real.

Sob o cronograma de comando da plataforma de big data:

Na unidade de percepção de dados, começou a interagir com dados de todas as esferas da vida e é a base para a colaboração subsequente de estradas de carro.

Conhecimento abrangente do motorista e do motorista das informações das condições da estrada.

A taxa de utilização da estrada da estrada é bastante aprimorada e os ombros rígidos podem ser liberados de maneira ordenada para circunstâncias especiais.

Os departamentos de gerenciamento de receber controle ativo passivamente não dependem mais da navegação de terceiros, controlando completamente e controlando seus próprios equipamentos de percepção da estrada e monitoramento de operações de suporte a dados.

Após mais de meio ano de operação, a velocidade média da seção de teste aumentou 8%, a capacidade de tráfego aumentou 20%, o tempo de congestionamento da estrada foi reduzido em 10%, o índice de publicação foi divulgado, a precisão da viagem O tempo atingiu 90%, os acidentes de condução de estradas diminuíram 10%, resgate de resgate, o tempo de resgate de resgate é reduzido em 10%, o ambiente operacional da estrada se tornou mais seguro e a ordem de trânsito mudou significativamente.

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O segredo do transporte inteligente é usar os dados para retratar a capacidade do mundo físico, analisar a melhoria das capacidades mundiais de dados por inteligência artificial e depois abrir o canal do mundo dos dados para o mundo físico.Faz com que o feedback do nível de microssegundos sobre a percepção à vista, a previsão da condição de carro e a tomada de decisão real e pessoas, carros, estradas e gerentes, estão totalmente conectados.

O autor de "Uma Breve História da Humanidade", Uvar Herram, acredita que a maior subversão da inteligência artificial e do big data é que eles farão com que a "sociedade de lucro leia as pessoas", e o transporte inteligente também está dando maneiras de ler pessoas e carros. Sensores, sistemas de comunicação etc. são como uma sonda inserida na rodovia. nele. nome dos jogos do friv antigo

Inconscientemente, as pessoas começaram a fornecer poder de tomada de decisão a dispositivos inteligentes para a solução ideal da situação geral.Por exemplo, o poder de tomada de decisão de nossa rota foi transferido.

Este é apenas o começo, há um maior espaço de imaginação para a sabedoria no começo.A estrada em todo o país usa seu poder silencioso e uma maneira única de receber e assistir a todos os carros e viajantes que passam por essa vasta terra.