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Du Jing, inspetor da China Railway Shanghai Bureau Group Co., Ltd. Fuyang North Movement Station, realizou a inspeção do caminhão e do corpo do veículo.Foto de Zhang Siliang

Chinanews.com Hefei, 21 de dezembro (Zhang Shouliang Zhang Qiang) do inverno frio, a névoa úmida e fria no ar à meia -noite do norte de Anhui.O China Railway Shanghai Bureau Group Co., Ltd. A Estação de Movimento Norte Fuyang está iluminada e uma fileira de 56 trens de carga de carros entrará no campo a tempo.Aqui, será "médico" do caminhão ferroviário -o "exame físico" do inspetor de carga e depois dirige para o destino.

A Estação de Movimento Norte de Fuyang está localizada na área de "garganta" na parte central do canal de Pequim -Kowloon. qual o prêmio da mega sena de sábado

Nesta cena de trilhos, pedras e composição de trem, os inspetores de carga estão vestindo roupas de trabalho amarelo e azul, embalagens de ferramentas pretas de corpo, transporte entre os veículos e verifique rapidamente e nervosamente as principais partes do trem de carga para manter o carro para transporte seguro. qual o prêmio da mega sena de sábado

"23162 vezes estão próximos, 11 veículos estão disponíveis." , Equipou as ferramentas e a frente das ferramentas.

Atualmente, a estação de laboratório North Fuyang tem um total de 78 inspetores de carga, que são inspecionados por mais de 4,2 milhões de caminhões a cada ano.

Na indústria ferroviária, os inspetores de carga são principalmente responsáveis ​​pela inspeção de transferência de mercadorias (carros) do processo de transporte ferroviário para garantir que os produtos dos clientes possam ser transportados para todas as partes do país a tempo."Antes da partida do trem, você precisa" encontrar falhas "no corpo do carro e, em seguida, 'reparar', caso contrário, trazer 'doença' na estrada causará acidentes graves". Há um martelo nele.

Na estação movimentada, o apito do "choraming" do motorista do motorista era um após o outro.Du Jing, que estava "totalmente armado", rapidamente varreu o corpo do trem com uma lanterna, seguida pelos olhos e seguiu os olhos simultaneamente. com cuidado.Durante a inspeção do carro, Du Jing costumava torcer o tornozelo. qual o prêmio da mega sena de sábado

"O gancho aqui não está totalmente inserido." a porta.Du Jing disse: "Se o gancho não entrar no ritmo, quando o trem estiver em alta velocidade, é fácil fazer com que a porta se abrisse e afete a operação do trem". qual o prêmio da mega sena de sábado

Da seção 1 ao versículo 56, du Jing "reabasteceu" o trem todo o caminho.Nesse ponto, ele andava quase 1 quilômetro.Na noite fria de inverno, a testa de Du Jing exalava uma camada de suor.Muito tempo para descansar, a iluminação da lanterna de Du Jing de um lado do corpo do carro para o outro lado.Uma operação de verificação de carga foi concluída por quase 40 minutos.

Desde o inverno, a Estação de Movimento Norte de Fuyang fez todos os esforços para organizar o transporte de proteção de carvão, materiais de vida e produção, aço grande, pó mineral e outros transporte neste inverno para promover a quantidade de carga e ajudar a neutralidade do carbono de pico de carbono.Em média, Du Jing andou mais de 20 quilômetros.Os caminhões em torno de 900 metros estão prestes a andar por um tempo e já estão muito cansados.

"Se você deseja fazer um bom trabalho de inspeção de carga, não deve apenas ser flexível em seu corpo, mas também precisa suportar dificuldades". Há muitos habituais.

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