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Diário econômico China Economic, Pequim, 18 de abril.

Neste ponto, diante dos mercados chineses mais importantes do mundo, as pequenas e médias empresas chinesas, que produzem móveis, eletrodomésticos, equipamentos externos e outras mercadorias em grande escala, levaram de uma nova maneira a seguir Para o mar, economizando pelo menos um terço dos custos de logística.

"De pequenos pacotes à Europa, a grandes rotas cruzadas na região da Ásia -Pacífico, além de mais de 100 armazéns da transferência e centenas de linhas especiais em todo o mundo, Cainiao montou um 'mar, terra e ar mundialmente em todo o mundo Em todo o mundo, a rede de logística três -dimensionais fornece um conjunto completo de infraestrutura para as PME irem para o mar.

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Em junho de 2017, o TMall lançou o projeto "TMall Go to the Sea".

Quando a indústria de madeira de Lin acabou de entrar no mercado no exterior, porque as mercadorias grandes não puderam ser enviadas, os pedidos no exterior só poderiam ser enviados para Shenzhen, Guangzhou e outras cidades após fazer uma ordem e, em seguida, conduzir o transporte marítimo através de uma declaração alfândega intermediária em geral , leva um mês para concluir a entrega para concluir a entrega. qual são os números que sai mais na lotofácil

Não apenas isso, como o link multi -link precisa ser intervido, também permite que os consumidores paguem mais custos extras. ou mesmo exceder mais do que exceder o frete.

Altamente, o custo da logística também afeta a rápida expansão dos comerciantes, mas, felizmente, não dura muito.

Logo depois, Cainiao interveio no processo de transporte no exterior da indústria de madeira de Lin e forneceu um conjunto completo de soluções de gerenciamento da cadeia de suprimentos.Agora, a indústria de madeira de Lin recebeu ordens do exterior Não há necessidade de ir ao porto pessoalmente.

"O frete atual é reduzido por cerca de um terço." aumentou quase dez vezes.

Estabelecer canais de logística é a maior chave para as PME para ir para o mar

Para pequenas e médias empresas com tamanho de tamanho na China, a "estrada de seda marítima" no "cinto e estrada" já é um novo mercado importante.

De acordo com um relatório do Temasek e do Google, até 2025, a economia total da Internet no sudeste da Ásia deve aumentar para 200 bilhões de dólares. etc. em particular, leia 32%.

No mercado australiano, onde os novatos adicionaram serviços de transporte marítimo, os hábitos chineses locais frequentemente substituem suas casas e trocam seus móveis uma vez em dois anos e têm alta tolerância a preços. um mercado potencial.

Para comer grandes bolos neste novo mercado, a logística é a infraestrutura mais crítica."Por exemplo, mesmo que os consumidores chineses sejam comumente usados ​​para detalhes da logística, os consumidores do sudeste asiático só podem obter todas as informações do nó depois que o novato abriu o Serviço de Transporte Sea". Onde está a pergunta? qual são os números que sai mais na lotofácil

Atualmente, Cainiao forneceu a todos os tipos de empresas soluções abrangentes de "mar, terra e ar", como charter, transporte marítimo e trens da China -Europa.Ao longo da Silk Road, Cainiao tem mais de 20 armazéns de logística.

Zhang Yong, CEO do Alibaba Group e presidente da Cainiao Network, disse que Cainiao acelerará a abertura da nova faixa de logística sob a tendência do novo varejo.Nesse contexto, Cainiao lançou duas principais direções de desenvolvimento para novos varejo e globalização e acelera novos serviços de logística para as PMEs em todo o mundo.