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No New Energy Electric Vehicle Industrial Park, Runan County, Província de Henan, os trabalhadores estão reunindo veículos de quatro rodas elétricos de baixa velocidade.O município é a maior base de produção de veículos elétricos em Henan.

Nos últimos anos, o tamanho do mercado de veículos elétricos de baixa velocidade tem aumentado, o número de fabricantes excedeu cem e a capacidade anual de saída excedeu um milhão de veículos.A pesquisa mostra que a maioria dos produtos que vendem produtos não podem atender às condições técnicas de segurança atuais, como a operação de veículos a motor e padrões relacionados, como motocicletas.Com o crescimento contínuo do mercado e o acúmulo de produtos de estoque, a dificuldade de gerenciamento de veículos elétricos de baixa velocidade continuou a se intensificar e o dano está se tornando mais grave.

Alguns dias atrás, 6 departamentos, incluindo o Ministério da Indústria e Tecnologia da Informação e a Comissão de Desenvolvimento e Reforma, emitiram em conjunto o "Aviso sobre o fortalecimento do gerenciamento do gerenciamento de veículos elétricos de baixa velocidade" para começar a limpar e retificar de veículo elétrico de baixa velocidade As empresas de produção e vendas, e é estritamente proibido adicionar nova capacidade de produção de veículos elétricos de baixa velocidade.

Nos últimos anos, veículos elétricos de baixa velocidade podem ser vistos em todos os lugares.Por que limpar e retificar veículos elétricos de baixa velocidade?Quais são os padrões para eliminar a governança de veículos elétricos de baixa velocidade?Que tipo de veículos elétricos de baixa velocidade podem continuar legalmente na estrada?Com essas questões, os repórteres da Rede Econômica Econômica Diário · China entrevistaram pessoas relevantes. reclamar bet365

Produtos de qualidade ruim estão cheios de mercados

Nos últimos anos, o tamanho do mercado de veículos elétricos de baixa velocidade continuou a se expandir. Shandong, Hebei, Henan, Jiangsu, etc.

O repórter viu em uma loja de vendas de veículos elétricos de baixa velocidade em Pequim, que a maioria dos veículos elétricos de baixa velocidade foi vendida em três ou quatro rodas -rodas, variando de 10.000 yuan a dezenas de milhares de yuan. Carros da aparência.Devido ao preço baixo, operação simples e falta de supervisão de mercado, os veículos elétricos de baixa velocidade perderam gradualmente o controle em algumas áreas, e a escala de produção e vendas se expandiu.

De acordo com as estatísticas da Associação da Indústria de Automóveis de Shandong, de janeiro a maio de 2018, a produção de veículos elétricos de quatro rodas de roda baixa na província de Shandong atingiu 278.000, um aumento de 26,8%no ano -ano, mantendo uma tendência de crescimento para muitos anos.De acordo com as estatísticas do Centro de Pesquisa de Políticas de Política de Pesquisa de Tecnologia da China, a produção de veículos nacionais de micro -nova energia em 2017 foi de 325.000, o que foi muito menor que a produção de 756.000 veículos elétricos de quatro rodas baixas na primeira província de Shandong.Mesmo após o gerenciamento padronizado do setor, o número de veículos elétricos de baixa velocidade em todo o país deve permanecer em torno de 5 milhões de veículos.

Mas quantos deles são produtos qualificados?Huang Yonghe, especialista no China Automobile Technology Research Center, disse que a investigação mostra que a maioria dos produtos que vendem produtos não podem atender às condições técnicas de segurança atuais, como veículos a motor e padrões relacionados, como motocicletas.A maioria dos produtos pertence a veículos a motor de estrada, mas a produção e o uso não foram incluídos no sistema de gerenciamento de veículos a motor. reclamar bet365

Anteriormente, a equipe da Associação de Consumidores Chinesa havia comprado três veículos elétricos de baixa velocidade de diferentes marcas em nome dos consumidores comuns no mercado, confiaram o Centro Nacional de Supervisão e Inspeção da Qualidade de Automóveis para monitorar sua segurança.

Ao mesmo tempo, é incapaz de se registrar para veículos elétricos de baixa velocidade sobre o padrão, causando lacunas legais de gerenciamento.Para esses veículos, os problemas de faixas, pessoas ilegais e estacionamento aleatoriamente, devido à falta de licenças etc.A maioria dos motoristas é de média e idosos que não têm experiência em direção e carteiras de condução.

De acordo com as estatísticas dos departamentos relevantes, existem 830.000 acidentes de trânsito de veículos elétricos de baixa velocidade no país nos últimos 5 anos, causando 18.000 mortes e 186.000 lesões. por ano. reclamar bet365

É difícil eliminar a governança

Por que existem tantos produtos de veículos elétricos de velocidade baixa não qualificados que fluem constantemente para o mercado?Especialistas disseram que os principais problemas estão nos links de origem e vendas.Por um lado, pequenas empresas de escala e baixa produziram produtos de baixo preço sem melhorar os padrões para atender às necessidades da demanda irracional do mercado e atingir as metas de vendas. e vendas dessas empresas para buscar o crescimento econômico. reclamar bet365

De fato, não apenas os produtos, muitos fabricantes não possuem qualificações de produção de veículos automotores, baixa capacidade de produção e condições de produção, design e desenvolvimento de produtos, garantia de consistência da produção, vendas e recursos de serviço de vendas. e vendido. reclamar bet365