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Texto/Guangzhou diariamente -Media Repórter Zhang Danyang, correspondente Chen Yanghong e Long Yuxiang resultados de lotofácil 2150

Os criminosos usaram o "navio clone" para contrabandear produtos congelados, usando luz amarela como sinal de transferência, e na verdade mudou o contrabando dos bens de contrabando no mar no mar e tentou esconder o céu circulando.O Corpo de Defesa da Fronteira da Segurança Pública Provincial de Guangdong informou ontem que o destacamento de defesa de fronteira de Segurança Pública de Shenzhen apreendeu recentemente o suspeito de contrabando "Haibangda No. 1", no sul de Nei Lingye.Após a contagem, existem 24 armários congelados no navio, com 630 toneladas de garras congeladas e asas de frango, respectivamente, com um valor de mercado de cerca de 37 milhões de yuan.

De acordo com o pessoal do caso, é a primeira vez que o Departamento de Defesa da Fronteira de Guangdong apreende o caso de contrabando de produtos congelados com grandes navios de tonelagem no convés.Os dados mostram que, desde o segundo semestre de 2015, o destacamento de defesa de fronteira de Segurança Pública Shenzhen rachou continuamente muitos produtos congelados de contrabando offshore e apreendeu 3.427 toneladas de produtos congelados de contrabando, com um valor total de mercado de cerca de 260 milhões de yuans.

Alguns anos atrás, o destacamento de Shenzhen do Corpo de Fronteira de Segurança Pública de Guangdong realizou uma pista.Na investigação inicial, os investigadores descobriram que o verdadeiro "Haibida No. 1" não estava em Guangdong, mas era ativo em Jiangsu.Todas as placas mostram que o "Haibida No. 1" apontou para as pistas é na verdade um navio de convés.

O navio do convés, que é frequentemente chamado de "barco clone", refere -se a usar ilegalmente o mesmo nome de navio e número de navios ou usando os nomes de navios que foram cancelados. superfície, tentando usar o método de obstáculos para confundir a barreira.

Às 22 horas do dia 9 de março deste ano, o navio de carga "Haibangda No. 1", que já foi monitorado pelo investigador de fronteira, retornou de Hong Kong.O Departamento de Defesa da Fronteira aprendeu através de meios técnicos que o navio não dirigiu no canal mais próximo de acordo com as leis normais. .

Depois de calcular a velocidade da navegação de navios -alvo e a direção da navegação, os oficiais de fronteira e soldados prevêem que o navio -alvo está prestes a entrar nas águas ocidentais de Shenzhen e despachar os speedboats anti -sugestões para montar ao longo da linha.Os guardas da fronteira conduziram investigações, um a um nos navios de transporte no mar e finalmente interceptaram o navio -alvo no Mar de Nei Lingya às 23:40. resultados de lotofácil 2150

Após a inspeção, o navio não carregou documentos de navio relacionados e a lista de mercadorias no conselho.Na abertura subsequente do gabinete, verificou -se que os 24 armários congelados no navio estavam equipados com pata congelada, costeletas de porco, trotadores, cartilagem de porco, ponta das asas de frango, pés de frango e outros produtos congelados, totalizando 630 toneladas.A maioria dessas carnes congeladas subestimadas vem das áreas epidêmicas.

Durante o interrogatório, o suspeito confessou que, como os departamentos de aplicação da lei em Guangdong e Hong Kong investigaram estritamente, a tripulação não conseguiu correr o barco sem um documento formal.Para esse fim, a gangue de contrabando selecionou especialmente um grupo de pessoas para aprender a ser um marítimo em Shandong e não hesitou em pagar 40.000 yuan por mensalidades. resultados de lotofácil 2150

Alguns anos atrás, a equipe terminou de estudar, mas o certificado da tripulação não havia sido obtido.Em 9 de março, o grupo de contrabando que estava ansioso para enviar instruções instruiu a tripulação que acabara de estudar e fez uma viagem sem um certificado e prometeu pagar cerca de 5.000 yuan para pagar.No entanto, os membros da tripulação que "retornaram da escola" não esperavam que o primeiro navio de ladrão fosse capturado pelo Departamento de Defesa da Fronteira.