roulette bitcoins

O trem 5511 parou em uma pequena estação de Nanning a Pingxiang.Foto de Liu Jinjie

Chinanews.com Nanning, 14 de abril.

Autor Jiang Xuelin Liu Jinjie

Na era ferroviária de alta velocidade, havia um "trem lento" entre Nanning e Bianxiang City, capital de Guangxi, com uma velocidade de apenas 41 quilômetros por hora.

Em 14 de abril, o Nanning Railway Bureau organizou repórteres da mídia para experimentar o "trem lento" na era ferroviária de alta velocidade com o carro.Depois de pisar em um trem 5511 de Nanning para Pingxiang.Olhando para o trem pelo condado, o tempo parecia retornar ao século passado. roulette bitcoins

"Para este ônibus, a tarifa é baixa e os benefícios econômicos não são discutidos. O principal é cobrir as aldeias com transporte inconveniente ao longo da rota. A natureza do bem -estar pública é mais proeminente". Sentimentos dos moradores.

5511 trens, 220 quilômetros ao longo da jornada, pararam em 14 estações, em média 15 quilômetros, e levou mais de 5 horas ao longo do processo.Embora seja duplicado que a rodovia rodoviária, a tarifa de todo o processo é de apenas 29,5 yuan (o mesmo abaixo), e a tarifa média entre as duas estações é de apenas 2,5 yuan.

Embora demore muito tempo para viajar, porque tem muitas paradas e as estações estão próximas aos condados e cidades ao longo da linha, isso não afeta o amor do povo da fronteira. ou feriado.As estatísticas fornecidas pelo Nanning Railway Bureau mostram que, nos 64 anos desde a seção Nanning -Pingxiang da Xiangyu Railway, os trens 5511/2 transportaram mais de 39 milhões de passageiros. roulette bitcoins

"Toda vez que vou a Nanning para falar sobre negócios, vou pegar este ônibus".Com o apoio da política de alívio da pobreza, a irmã Huang iniciou um negócio de mandioca na porta de sua casa há dois anos.

"O povo da fronteira gosta de pegar esse trem. Por um lado, é conveniente e o outro é que o ingresso do trem é muito barato, e não importa se a velocidade é lenta. Precisamos muito!" Wang Qiuhong disse.

Para dirigir um trem de fronteira de Nanning para Pingxiang, o Nanning Railway Bureau atualizou o "trem lento" de Nanning para Pingxiang ao trem condicionado ao ar em 10 de julho de 2012, em 10 de julho de 2012, ao sul o conforto do povo da fronteira.根据沿线民众出行需要 ， 不断优化列车开行方案 ， 今年 4 月 16日调整列车运行图后 ， 在南宁至凭祥间 ， 每天开行 5517/8、5511/2 、 T8701/2 三对列车 ， 实现快、 A combinação de médio e lento.

Com a abertura de um grande número de trilhos de alta velocidade e veículos que dirigem, o Nanning Railway Bureau insiste em administrar um "trem lento" de bem -estar público na área de fronteira, nas antigas áreas revolucionárias e nas áreas pobres para facilitar a viagem dos condados e aldeias ao longo da rota.Atualmente, o Global Daily Travel tem 22 vezes de Nanning a Pingxiang, Nanning a Jingxi, Nanning a Rong'an, Jinchengjiang a Zhanjiang.

Desde a abertura da Alta Ferrovia em Guangxi em dezembro de 2013, o Nanning Railway Bureau abriu um total de 1859 quilômetros de ferrovia de alta velocidade, como Liunan, Nanguang e Guiguang. Os trens entraram na era ferroviária de alta velocidade.No entanto, o "trem lento", que está na terra de Zhuangxiang há mais de 60 anos, carregou as funções dos "carros dos sonhos" e "carro rico" das pessoas ao longo da linha, e a demanda nunca enfraqueceu .

A região autônoma de Guangxi Zhuang está localizada no sul da China, China. Public the Lag -back áreas, as tarefas de alívio da pobreza e alívio da pobreza são particularmente difíceis.

Enquanto aumentou continuamente o trem Rail EMU de alta velocidade e otimizou o plano de tráfego de trem, o Nanning Railway Bureau continuou a otimizar a estrutura dos trens de passageiros da velocidade geral de acordo com as necessidades de viagens de passageiros, especialmente para aumentar ou otimizar o bem -estar público " Trem lento "Tráfego e expandir o" trem lento "A cobertura do condado, municípios e aldeias torna as pessoas ao longo da rota mais convenientes para viajar.

Embora Liuzhou para Nanning tenha dirigido um grande número de trens de motocicleta entre Liuzhou e Nanning de Nanning para Rong'an T8725/6, este trem continuou a melhorar as pessoas em áreas pobres nas áreas pobres de Rong'an, Rongshui e e Luocheng.

A partir de 29 de janeiro de 2016, os trens para trens de passageiros em Tiandong para Jingxijian pela primeira vez permitiram que Jingxi e Debao encertassem a era dos carros de passageiros não -tráfego.Atualmente, em Nanning para Jingxi, K9303/4, K9305/6, K9307/8 3 pares de 3 pares e 6 juniores são executados todos os dias.Toda a ferrovia nanning -jingxi é de 283 quilômetros e a tarifa é de 43,5 yuan. Desenvolvimento da indústria do turismo local.Em 2016, os seis trens transportaram um total de 1,168 milhão de passageiros.

Em 1º de abril de 2016, os primeiros trens de passageiros de Nanning a Bobei fizeram o maior condado do mundial -o condado de Bobai, encerrando a história dos trens sem passageiros.Todos os dias, em Nanning para Bobai, os trens de passageiros de quatro itens são executados, de modo que Bobai e a capital Nanning se conectarão diretamente.

Embora a velocidade do "trem lento" seja lenta, sempre foi o caminho para ficar rico e esperar para o povo de Zhuangxiang. roulette bitcoins