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Serviço de notícias da China, 4 de junho. Oficialmente implementado.

"O sistema de gerenciamento de aeronaves sem motorista civil" foi aberto oficialmente às 8h do dia 1º de junho.

Um total de 328 unidades enviou o pedido de licença on -line, dos quais 112 estavam no leste da China, 63 na região central e sul, 62 no norte da China, 31 na região sudoeste, 23 no noroeste da China, 22 no nordeste da China e 15 Em Xinjiang. zet cassino

Das 25 empresas que obtiveram licenças comerciais no dia, todos os locais registrados foram distribuídos no norte da China e no leste da China e 10 e 15 foram respectivamente.

De acordo com a Administração da Aviação Civil, embora de acordo com as medidas, a Administração Regional da Aviação Civil possa tomar a decisão de ser permitida dentro de 20 dias a partir da data de envio com sucesso dos materiais de inscrição on -line, mas 47%das empresas enviadas enviadas Online no mesmo dia, foi concluído uma revisão preliminar, entre eles, 124 foram aceitos e 31 que não passaram na revisão preliminar. zet cassino

De acordo com a pessoa relevante encarregada do Departamento de Comunicações da Administração da Aviação Civil, o motivo do fracasso está concentrado principalmente em dois aspectos: zet cassino

A primeira é a qualificação da "empresa legal da pessoa".De acordo com o Artigo 5 (1) das medidas, a empresa que solicita uma licença comercial deve ser uma empresa legal. .

Segundo, as informações relatadas por algumas empresas haviam relatado anteriormente as informações relatadas pela "Sistema de Informações sobre Registro de Aeronaves não tripuladas". Passado. zet cassino

Além disso, a pessoa mencionada acima responsável lembra ao requerente que o artigo 5 (3) das medidas estipula que as empresas que obtêm a licença comercial de aeronaves sem motorista devem ter recursos de treinamento da autoridade da indústria ou aprovados por sua agência autorizada.No entanto, como a administração da aviação civil ajustou recentemente a certificação de qualificação de instituições de treinamento sem motorista e cancelou as certificações relevantes, as condições listadas na cláusula não serão mais revisadas durante o exame da revisão da qualificação da licença.

Em abril deste ano, para regular a aeronaves sem motorista envolvidas em atividades de vôo operacional e promover o desenvolvimento seguro, ordenado, ordenado e saudável da indústria de aeronaves sem motorista, a administração da aviação civil divulgou publicamente as "medidas".