os números da lotofácil 🤞 A China Enterprise permite que a ferrovia Angola "ressuscite" US $ 1,3 bilhão em "Ressurreição"

2024-11-24 05:38:02丨【os números da lotofácil】
Foto do arquivo: fornecida por 【os números da lotofácil】
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No sul de Angola, a Ferrovia Mossiana é como um dragão de aço, enrolando 876 quilômetros, abrangendo as três províncias de nanômetro, Wira e Kuandor Bango. os números da lotofácil

O Xinhua International Client aprendeu que, na véspera do 40º aniversário do 40º aniversário do índice de Angola, o Haoyuan Group transferiu dormitórios e escolas de trabalhadores ferroviários construídos em 56 estações ao longo da ferrovia Mozanda para Anfang. -Iar -ano -old Monodes Projeto de reparo ferroviário que custa US $ 1,310 bilhão.

O Ministro dos Transportes de Angola foi para a província de Namibei há alguns dias. A construção do dormitório de funcionários ferroviários de Lubango foi calorosamente recebida por trabalhadores ferroviários e pessoas e estudantes locais ao longo da rota.

A ferrovia Monodes dirige muito o desenvolvimento socioeconômico ao longo da linha. os números da lotofácil

Thomas disse que o projeto de reparo ferroviário de Monodes é uma parte importante do processo de reconstrução de Angola.Ele agradeceu ao Haoyuan Group e aos construtores de Zhong'an por uma resposta satisfatória ao povo de Angola. os números da lotofácil

De acordo com o cliente internacional da Xinhua, a ferrovia Mozoeds foi construída na década de 1950.No final da guerra civil em 2002, a ferrovia foi basicamente abandonada e paralisada. .

O governo de Angola decidiu fazer lances e reconstruir a ferrovia após o final da Guerra Civil, mas poucos licitantes foram desencorajados por algumas empresas internacionais de construção bem conhecidas dos Estados Unidos, Brasil e Portugal, e eles escolheram desistir depois de enviar no ver. os números da lotofácil

Conhecendo o grupo Haoyuan da China.Em 2007, 1.500 construtores chineses do Haoyuan Group dirigiram ao longo da ferrovia Mozandes e, juntamente com mais de 5.000 construtores locais, iniciaram todo o projeto de reparo ferroviário.

Primeiro de tudo, Thunder foi realizado.Lembrando a cena do Thunderbolt no começo, Wei Ruihai ainda estava preocupado até agora.Ele disse que, naquela época, a empresa tinha um veículo de estrada Toyota, com 4 pessoas, tocou o trovão.

O Xinhua International Client entende que, após 5 anos de construção, a Mozesders Railway completou toda a linha de pavimentação ferroviária em 876 quilômetros em 2012. Juntamente com a estação, a milhagem total da pista atingiu 1003 quilômetros.Em 8 de dezembro de 2012, a Mossian Medes Railway alcançou uma operação de teste em todo o quadro, com uma velocidade de projeto de 100 quilômetros por hora.

Em 11 de setembro de 2015, a Mozandez Railway aprovou a aceitação e a aceitação. os números da lotofácil

A ferrovia Monodes condensa a sabedoria, a dedicação, o trabalho duro e o suor do povo Haoyuan.Toda vez que Wei Ruihai chega a uma estação, ele gosta de olhar para os trilhos à distância por um longo tempo, como se estivesse assistindo seus filhos e gostasse de continuar tirando fotos.Ele disse que o projeto de reparo ferroviário da Monodes é o maior projeto ferroviário contratado por empresas privadas chinesas no exterior.A ferrovia Monodes foi totalmente entregue à presa. Linha. Espero que esta ferrovia seja esta ferrovia.(Repórter Wang Bingfei, editor LI?

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